Elon Musk va en justice pour défendre son salaire Tesla de 56 milliards de dollars

Une photo du patron de Tesla, Elon Musk, dans une usine en Allemagne.

Image: Christian Marquardt – Piscine (Getty Images)

Le patron de Tesla, Elon Musk, se présente devant les tribunaux pour défendre son salaire de 56 milliards de dollars auprès du constructeur de voitures électriques, les producteurs de céramique chinois se tournent vers la fabrication de lithium pour répondre à la demande de pièces de véhicules électriques et Lucid se bat dans l’État du Texas. Tout cela et plus L’équipe du matin pour le lundi 7 novembre 2022.

1st Gear: Elon Musk fait face à un test de plus de 56 milliards de dollars Tesla Pay Package

Vous êtes-vous déjà assis et avez-vous réfléchi à la valeur réelle de votre travail ? Lorsque vous comparez le temps et les efforts que vous y consacrez, comment votre salaire devrait-il se comparer à celui, par exemple, d’un barman, d’un médecin ou d’un footballeur professionnel ? En 2018, Le patron de Tesla, Elon Musk a réfléchi à ce qu’il valait et a décidé que son travail devrait lui rapporter 56 milliards de dollars. Pas un million, cinquante-six milliard dollars.

Maintenant, Musk fait face à une bataille juridique sur le paquet de salaire massif, qui est environ un million de fois plus élevé que le salaire moyen ici aux États-Unis, Rapports Reuters:

“Un actionnaire de Tesla cherche à révoquer l’accord de rémunération de Musk en 2018, affirmant que le conseil d’administration avait fixé des objectifs de performance faciles et que Musk avait créé le package pour financer son rêve de coloniser Mars.

“Tesla a déclaré que le package avait permis de multiplier par 10 la valeur actionnariale extraordinaire.”

Le procès débutera le 14 novembre à Cour de chancellerie du Delaware. Au cours de la procédure, l’actionnaire de Tesla, Richard Tornetta, et ses avocats soutiendront que le package salarial de 2018 “a échoué dans son objectif déclaré de garder Musk concentré sur Tesla”. Ils présenteront Musk comme un “PDG à temps partiel” – un titre avec lequel il peut être difficile de discuter puisqu’en 2018, il a été patron de Tesla et Space X, et travaille à la Boring Company et à Neuralink.

Si 56 milliards de dollars n’étaient pas suffisants pour que Musk concentre toute son attention sur Tesla, quelle augmentation de salaire astronomique il faudrait pour le traîner à coups de pied et de cris. loin du cadavre de Twitter dans quelques semaines?

2e vitesse : les fournisseurs de salles de bains passent à la production de lithium

Si ce n’est pas une pénurie de jetons après c’est un manque d’aluminium. Et, si ce n’est pas le cas, il y a probablement une faible quantité d’un autre ingrédient clé dans la recette de construction automobile. Maintenant, essaie de te battre demande croissante de composants de batterie EVLes entreprises chinoises qui fabriquent normalement des carreaux de salle de bain se tournent vers la production de lithium.

Selon un rapport de BloombergLes fabricants de céramique de la ville de Gao’an, dans la province chinoise du Jiangxi, ont commencé à produire des briquettes de lithium, qui peuvent ensuite être transformées en produits chimiques utilisés dans la production de batteries.

« En partie, le changement reflète la lutte du secteur avec la surcapacité au milieu d’un profond malaise sur le marché immobilier chinois et l’impact de la hausse des prix du carburant. Mais c’est aussi une illustration de la façon dont la chaîne d’approvisionnement des batteries teste chaque recoin disponible pour trouver de nouvelles sources de matières premières au lithium.

Bien que le passage à la fabrication de briquettes de lithium au lieu de carreaux de salle de bain puisse sembler un grand changement, il s’agit en fait d’un matériau que ces entreprises utilisent pour traiter. Bloomberg a dit Le lithium est utilisé pour augmenter la résistance de la céramique et pour “produire des couleurs plus vives dans les émaux”.

3e vitesse : Nissan et Renault sont sur Rocky Ground

Depuis plus de 20 ans, Nissan et Renault travaillent ensemble pour développer et créer les millions de véhicules qui circulent aujourd’hui. Mais, le long-debout La relation traverse une mauvaise passe alors que les deux entreprises se disputent leur avenir électrique.

Selon Actualité automobileNissan et Renault sont en désaccord sur les règles entourant le partage de leur technologie de véhicule électrique. Renault souhaite concéder sous licence “des centaines de technologies brevetées développées conjointement” à d’autres fabricants de véhicules électriques, comme le nouveau partenaire chinois Zheijiang Geely Holding Group.

Mais, Nissan a des inquiétudes avec les plans. De Actualité automobile.

“Nissan voit des risques dans le projet du PDG de Renault, Luca de Meo, de fusionner les activités de moteurs à combustion du constructeur français avec Geely, ont déclaré les sources, et ils cherchent à obtenir l’assurance que les technologies de base seront protégées dans le cadre de tout accord avec le constructeur automobile basé à Hangzhou, propriétaire. des marques automobiles Volvo et Lotus.

Les deux sociétés doivent maintenant décider quelles technologies elles souhaitent protéger et ce qui peut être concédé sous licence à d’autres fabricants de véhicules électriques pour faire progresser l’électrification de l’industrie automobile. Makoto Uchida, PDG de Nissan, a déclaré qu’une telle technologie est un “atout essentiel très important pour l’alliance”.

4th Gear: Lucid poursuit le Texas pour les ventes directes aux consommateurs

Dans le dernier épisode de “Les concessionnaires automobiles américains me confondent”, Fabricant de véhicules électriques Lucid a poursuivi l’État du Texas pour faire valoir qu’il n’a pas à faire appel à des concessionnaires franchisés pour vendre ses voitures dans la région.

Actuellement, le fabricant californien de véhicules électriques Lucid vend ses véhicules en ligne et via un réseau de studios appartenant à Lucid. Mais au Texas, les législateurs ont fait valoir qu’il ne pouvait commercialiser ses véhicules qu’à un concessionnaire franchisé indépendant. Selon l’entreprise, cela n’est pas “économiquement viable et mauvais pour les affaires”, selon Actualité automobile. Le site rapporte :

“Lucid Group Inc. a déposé une plainte fédérale au Texas accusant les règles de l’État sur les concessionnaires automobiles de “protectionnisme économique” qui a nui à la capacité de l’entreprise à y vendre ses véhicules électriques.

“Dans une plainte déposée à Austin, Lucid affirme que l’État agit de manière anticoncurrentielle en forçant les entreprises à vendre leurs produits par l’intermédiaire de concessionnaires établis.”

sobre, qui propose actuellement une berline Air à 100 000 $est confronté à des problèmes similaires à ceux auxquels Tesla a été confronté au Texas et au Michigan.

Après une longue bataille juridique, Tesla peut désormais vendre ses véhicules électriques directement aux consommateurs du Michigan, mais la société soutenue par Musk encore possiblene vend pas ses véhicules au Texas en raison des lois sur les franchises de l’État.

5th Gear : les militants du climat protestent enfin contre les bonnes personnes

Après un week-end très chaud qui m’a vu passer une journée de novembre à prendre le soleil sur la plage, Je peux confirmer que le monde est en feu. Et en réponse aux températures élevées et aux conditions météorologiques ridicules dans le monde, il semble que les manifestants pour le climat aient enfin trouvé les bonnes personnes sur lesquelles crier.

Après que les manifestants ont lancé un débat en se coller aux autoroutes et des oeuvres d’art inestimablesun groupe d’activistes du changement climatique aux Pays-Bas bloque les aéroports privés du pays. Rapports Reuters:

“Des centaines de militants écologistes vêtus de combinaisons blanches ont pris d’assaut une zone contenant des jets privés à l’aéroport Schiphol d’Amsterdam et ont empêché l’avion de décoller pendant des heures en s’asseyant devant leurs pneus samedi.

“La police militaire est intervenue et a vu des dizaines de manifestants être emmenés dans des bus. Plus de 100 militants ont été arrêtés, a rapporté la chaîne de télévision nationale NOS.”

Jses protestations ont été organisées par Greenpeace et Extinction Rebellion dans la formation de les négociations sur le climat de la COP27 en Égypte. Les militants ont fait valoir qu’il fallait moins de vols privés pour essayer de réduire les émissions, notamment “en interdisant les vols court-courriers inutiles et les jets privés”.

Malgré des “heures” sur la piste au cours du week-end, Reuters a déclaré qu'”aucun retard sur les vols commerciaux n’a été signalé”.

Revers : Un pont trop loin

Neutre : la réponse est toujours Miata

As-tu passé un bon weekend? J’ai fait, Je suis enfin à l’arrière d’une ND Miata pour un voyage à la plage – c’est charmant. Le soleil brille, le vent souffle dans mes cheveux et j’ai une superbe voiture de sport manuelle avec laquelle jouer. Quel jour.

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