Les relations internationales d’Elon Musk à surveiller

Joe Biden, à gauche, et Elon Musk

Evelyn Hockstein | Reuters ; André Harrer | Bloomberg | Getty Images

Interrogé mercredi si TeslaLe PDG de SpaceX et de Twitter, Elon Musk, constituait une menace pour la sécurité nationale, le président Joe Biden a déclaré que “les relations du centi-milliardaire avec d’autres pays valent la peine d’être examinées”.

Lors d’une conférence de presse à la Maison Blanche mercredi, le président a été spécifiquement interrogé : “Pensez-vous qu’Elon Musk est une menace pour la sécurité nationale des États-Unis et si les États-Unis devaient enquêter, avec les outils dont vous disposez, sur son acquisition conjointe de Twitter par des gouvernements étrangers, y compris les Saoudiens ?”

Biden a déclaré: “La coopération et / ou les relations techniques d’Elon Musk avec d’autres pays valent la peine d’être examinées. S’il fait quelque chose d’inapproprié – je ne le suggère pas. Je suggère que cela vaut la peine d’être examiné et c’est tout ce que je dirai. “

Musk n’est pas fan de Biden et dénonce activement les démocrates.

Tout au long de 2022, Musk a accusé le président d’ignorer son entreprise de véhicules électriques, Tesla, malgré son succès, et de favoriser les constructeurs automobiles traditionnels et leurs syndicats. Il s’est juré de voter républicain.

Le 7 novembre, alors que les électeurs se préparaient à prendre des décisions sur le scrutin, Musk a écrit sur Twitter : “Le partage du pouvoir empêche les pires excès des deux partis, je recommande donc de voter pour un Congrès républicain, car la présidence est démocrate”.

Twitter

Musk a acquis et est devenu PDG du réseau social Twitter dans le cadre d’un accord de 44 milliards de dollars conclu le 28 octobre. Alors que Musk a investi des milliards de son importante richesse personnelle dans l’acquisition, il a également levé des fonds en dehors des partenaires de financement par actions et par emprunt, et a demandé à certains grands actionnaires existants de rouler leurs participations dans sa société holding.

L’actionnaire de longue date, le prince saoudien Alwaleed bin Talal, possède des dizaines de millions d’actions Twitter, et au lieu de les vendre, il les conserve, faisant de la famille royale saoudienne le deuxième actionnaire du réseau social, désormais privé. Le royaume du Qatar a également participé à l’accord Twitter de Musk.

Twitter est devenu une plate-forme incontournable permettant aux politiciens de présenter leurs points de vue au public en ligne, de se battre les uns avec les autres et de répondre à certaines questions de la presse. Il est également utilisé par une série de bureaux gouvernementaux fédéraux, étatiques et locaux pour transmettre des informations sur tout, des catastrophes climatiques aux personnes disparues, et par des journalistes et des militants du monde entier pour partager leur histoire.

Récemment, le sénateur. Chris Murphy (D-Conn.), Qui préside un sous-comité des relations étrangères, a envoyé une lettre au Comité des investissements étrangers aux États-Unis demandant un examen du financement derrière l’accord Twitter de Musk.

Murphy a déclaré dans sa lettre au CFIUS : « En mettant de côté les vastes réserves de données collectées par Twitter sur les citoyens américains, tout potentiel que la propriété étrangère de Twitter entraînerait une augmentation de la censure, de la désinformation ou de la violence en politique est un grave problème de sécurité nationale. L’Arabie est l’un des pays les plus répressifs au monde, avec peu ou pas de tolérance pour la liberté d’expression.”

Lien stellaire

La société aérospatiale d’Elon Musk, SpaceX, avait précédemment fait don d’une partie des terminaux Internet Starlink à l’Ukraine, ce qui s’est avéré essentiel pour maintenir l’armée du pays en ligne pendant l’invasion russe.

Musk était considéré comme un héros lorsque le service Starlink a été mis à disposition pour la première fois en Ukraine. Mais après que le fondateur de SpaceX a publié une série de tweets Le 3 octobre, cherchant un soutien pour son opinion sur la meilleure résolution de la guerre de la Russie en Ukraine, il a fait face à un contrecoup majeur.

Musk a proposé des votes supervisés par l’ONU en Ukraine pour déterminer si certaines régions du pays devraient rejoindre la Russie. Il a également déclaré que l’Ukraine devrait céder la Crimée à la Russie et que le pays devrait rester “neutre” au lieu de s’aligner sur l’OTAN ou la Russie.

Les responsables du Kremlin ont félicité Musk pour son opinion, mais l’entrepreneur s’est attiré de vives critiques de la part de nombreux autres, dont le président ukrainien Volodymyr Zelenskyy, Sen. Lindsay GrahamRS.C., militant des droits de l’homme d’origine russe et ancien champion d’échecs Garry Kasparov.

À la mi-octobre, Musk a tweeté que Starlink en Ukraine avait coûté jusqu’à présent 80 millions de dollars à SpaceX et dépasserait les 100 millions de dollars d’ici la fin de cette année. Il n’a pas mentionné que SpaceX était également payé par US Aid et les gouvernements internationaux de Pologne et de France, entre autres sources, pour cette opération. Il ne récupère pas le coût par lui-même.

Le gouvernement ukrainien, qui fait habituellement l’éloge de SpaceX et Musk, cherche désormais des alternatives à Starlink, a déclaré jeudi le vice-Premier ministre Mykhailo Fedorov.

Tesla

En plus de ses idées sur la Russie, Elon Musk a parlé de la Chine et de Taïwan et a suggéré que Taïwan devienne “une zone administrative spéciale” de la Chine avec un arrangement qui pourrait éventuellement être plus “lâche” que Hong Kong. .

Les politiciens taïwanais ont auparavant rejeté l’idée d'”un pays, deux systèmes” comme Hong Kong, et ont immédiatement critiqué Musk. Mais ses commentaires ont été salués par l’ambassadeur de Chine aux États-Unis

Le succès de la société de véhicules électriques de Musk, Tesla, dépend de son accès à une gamme de fournisseurs et au marché plus large de la Chine continentale.

Tesla exploite aujourd’hui sa meilleure et la plus grande usine d’assemblage automobile à Shanghai, bien qu’elle construise et accélère la production dans deux autres nouvelles usines aujourd’hui, à Austin, au Texas, et à l’extérieur de Berlin, en Allemagne.

Le gouvernement chinois a accordé un prêt à Tesla pour l’aider à construire l’usine de Shanghai. Et la Chine a accordé à Tesla, mais à aucun autre constructeur automobile américain, le droit d’exploiter son usine de manière indépendante dans le pays sans former de joint-venture avec un autre constructeur automobile local.

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